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TESLA(테슬라, TSLA)49

테슬라 파키스탄 진출 모색 중! 인도의 두 항구 도시에서 테슬라의 공장 건설을 위한 러브콜! 안녕하세요~ 초이입니다. 테슬라가 파키스탄 정부와 파키스탄 시장 진출 협상을 시작했습니다. 파키스탄의 유명한 TV 프레젠터, 저널리스트 이자 칼럼리스트인 Sabir Shakir(사비르 샤키르)의 유튜브 비디오에 따르면 파키스탄에서 가장 영향력 있는 사업가 중에 한 명인 Javed Afridi가 이미 여러 차례 테슬라의 관계자와 회의를 가졌다고 합니다. 그 뒤로 파키스탄 총리가 전기차 시장에 대한 투자 기회를 논의하기 위해 테슬라의 회사 임원들과 만날 것이라고 합니다. 파키스탄 정부는 지난해 말 새로운 EV 정책을 도입했습니다. EV 투자자와 구매자들에게 다양한 혜택과 인센티브가 발표되었습니다. 파키스탄은 중국과 가까이 있는 나라로서 차량의 인도가 더 쉬울 수 있는데 정부만 동의를 한다면 수입세에 대해 많.. 2021. 1. 20.
테슬라 파워월, 하와이에서 VPP(가상 발전소)로 사용 가능성 상승! - Swell Energy와의 협업 가능 안녕하세요~ 초이입니다. 일렉트렉의 보고서에 따르면 테슬라의 파워 월 제품이 하와이에서 VPP(가상 발전소)로 사용될 수 있다고 합니다. Swell Energy는 2,500만 달러 규모의 VPP 프로젝트를 위해 하와이 공공 유틸리티 위원회와 합의했다고 합니다. Swell Energy는 아직 어떤 관련 파트너와 진행할지 발표하지는 않았지만 기존에 테슬라의 파워 월을 사용했기 때문에 계속 사용할 가능성이 높습니다. 기존의 발전소에서 전력을 생산하고 송전하고 각 가정에 배분하는 방식이었다면, VPP는 각 가정의 태양광 발전 + 공공 발전소 등에서 생산된 전력을 효율적으로 분배하는 방식입니다. 가정 기준에서는 태양광 발전을 통해 전력을 저장하고도 남는 양을 다른 필요한 곳에 보낼 수 있어서 금전적 이익이 있고 .. 2021. 1. 20.
테슬라, Jeff Dahn 배터리 연구소와 파트너쉽 5년 연장과 백만마일 배터리 힌트 안녕하세요~ 초이입니다. 테슬라가 Jeff Dahn 배터리 연구소와 파트너십을 5년 연장하였습니다. 앞서 테슬라와 5년 동안 함께한 연구소인데요. 이 연구소는 배터리 기술 쪽으로 가장 인기 있고 다산적이라고 합니다. 이 연구소가 다른 그 어떤 회사도 아니고 테슬라와 또다시 5년 동안 함께 한다는 것은 테슬라의 지원이 좋았던지 가장 발전한 회사로 본다던지 같이 연구하기 가장 좋은 회사던지 아무튼 테슬라를 굉장히 좋게 본다는 뜻인 것 같습니다. 새로운 계약을 할 때 두 명의 새로운 박사가 위원장으로 합류했습니다. Jeff Dahn은 테슬라 캐나다의 산업 연구 위원장과 첨단 배터리 재료 분야의 캐나다 연구 위원장으로 남아있습니다. Jeff Dahn은 두 박사의 합류로 연구소가 확장된 것을 기쁘다고 하였으며, .. 2021. 1. 19.
테슬라 FSD(Full Self-Driving) Beta 2020.48.35.1로 업데이트 안녕하세요~ 초이입니다. 테슬라의 FSD가 2020.48.35.1 버전으로 업데이트되었다는 소식입니다. 보이는 부분에서는 FSD 기능 활성화 시에 운전 시각화 부분이 업데이트되었다고 합니다. FSD 베타테스터들에 따르면 주행이 점점 더 완벽하고 사람처럼 개선되고 있다고 합니다. 테슬라 차의 반응, 제동, 전반적인 움직임이 좀 더 사람이 조종하는 것처럼 개선되었다고 합니다. 새로운 업데이트와 함께 모니터 상에 보이는 부분의 수정 사항은 FSD 기능 활성화 시에 매우 진지하게 주의하라고 상기시킨다고 합니다. 계속 업데이트되고 있지만 아직 완벽은 아니기에 순간에 실수로 사고가 발생할 수 있다고 주의를 주는 것이죠. 그리고 개선된 Driving visualization Improvements 를 도입했습니다. .. 2021. 1. 19.
테슬라 중국제 모델 Y 배송 시작, 중국에서의 모델 Y에 대한 끝없는 관심!! 안녕하세요~ 초이입니다. 중국에서 중국제 모델 Y의 배송이 시작되었습니다!! 테슬라 차이나는 상하이의 여러 테슬라 매장에서 첫 번째 인수자와 기념식을 진행했습니다. 그리고 가능한 한 빨리 다른 도시의 고객에게도 인도할 예정이라고 합니다. 2021년 1월 18일부터 배송을 시작하였으며, 기 주문된 모델 Y는 2021년 2분기 안에 모두 배송 완료될 예정입니다. 테슬라의 기가 상하이는 중국에서 최초로 외국인 단일 소유 자동차 공장입니다. 새로운 자동차 모델을 소개하는 것 외에도 기본 서비스 및 충전 네트워크 구축을 발전시키는 중입니다. 이렇게 테슬라는 단일 국가로 가장 큰 시장인 중국을 잘 공략하고 있습니다. 테슬라 모델 Y가 전시된 지 1월 1일부터 3주째가 되어가고 있지만 여전히 수많은 고객의 관심을 받.. 2021. 1. 19.
테슬라, 매년 배터리 전기차 시장의 점유율 상승! 안녕하세요~ 초이입니다. 아직 테슬라의 2020년 전체 기간 배터리 전기차 점유율은 나오지 않았습니다. 우선 2020년 1~9월까지의 점유율은 26%입니다. 2017년 - 13.5% 2018년 - 17.4% 2019년 - 22.3% 2020년 1Q~3Q - 26% 특히 모델 3과 Y의 인기가 높은 게 한몫을 하고 있는 것으로 보입니다. 전 세계에 120만 대의 BEV(Battery Electric Vehicle)가 판매되었고 참조 가능한 데이터만 따졌을 때 BEV 생산 회사는 늘었지만 Tesla의 점유율이 꾸준히 증가하고 있습니다. 다른 업체가 아무리 노력해도 점유율만 봐도 차이가 많이 납니다. 테슬라만큼 대량 생산을 할 회사가 없으며, 추가 생산 증가하는 속도 또한 가장 빠릅니다. 거기다 전 세계 정부.. 2021. 1. 17.
테슬라 1월 말까지 모델 S, X의 재고 판매 예정-모델 리프레쉬 할 듯 안녕하세요~ 초이입니다. 테슬라가 1월 말까지 모델 S, X의 재고를 판매할 예정이라고 합니다. 해당 모델을 리프레쉬할 예정 같네요. 모델 S, X는 초기 출시 이후에 큰 변화가 없었습니다. 배터리, 서스펜션, 기타 작은 부분들은 업데이트되었지만 내부 및 외부 모양과 기능은 2012년에 첫 출시된 모델 S와 별 차이가 없었습니다. Electrek에 따르면 테슬라가 직원들에게 1월 말까지 모든 모델 S, X의 재고처리 지시를 하고 있다고 리포트했습니다. 보통 기업은 분기 말에 처리하기 위해 이와 같이 진행을 하는데 이는 매우 드문 현상이라고 합니다. 그전에 12월에는 거의 한 달 내내 프리몬트 공장에서 모델 S, X의 생산을 중단하기도 했습니다. 모델 S, X의 리프레쉬에 대한 소문이 한 동안 커졌었는데 .. 2021. 1. 17.
웨드부시(Wedbush) - 테슬라 목표 주가 $1,250!(Bull Case) 안녕하세요~ 초이입니다. 웨드부시(Wedbush)에서 테슬라의 목표 주가를 $950로 높였습니다. Bull Case의 경우는 $1,250입니다. Wedbush의 애널리스트 Daniel Ives는 투자의견을 중립으로 유지하고 12개월 목표 주가를 $715에서 $950로 상향 Bull Case 목표 주가를 $1,000에서 $1,250으로 상향했습니다. 테슬라의 애널리스트 평균 투자 의견은 전과 동일하게 중립이며, 목표 주가는 $544.42로 바뀌었습니다. 괜찮은 평균 수익률이네요. 아... (테슬라를 SELL에 $40으로 보시는 분) 다시 보니 선녀네요. 이분은 테슬라가 2022년 기준 100만 대 이상을 인도할 것으로 보고 글로벌 EV 마켓의 성장 속도가 유지된다면 10년 후에는 500만 대를 인도할 것으.. 2021. 1. 17.
테슬라, 자체 태양광 인버터 출시! 안녕하세요~ 초이입니다. 테슬라는 기존에 다른 업체(솔라 에지 등)의 태양광 인버터를 사용했었는데 드디어 자체 생산하기 시작했다는 소식입니다! 인버터는 전기를 직류(DC), 교류(AC)로 바꿀 수 있는 장치입니다. 이로 인해서 태양광과 에너지 사업 부분에서 마진율이 더 올라갈 것 같습니다. 아직 테슬라 자체 생산이 아닌 부분이 남아 있는 것으로 알고 있는데... 점차 정복해 나갈 것 같습니다. 이 소식을 보니 예전에 테슬라 차량에 들어가 있는 nVIDIA 칩에 만족을 할 수 없어서 현재 자체 칩을 생산하고 사용 중인 게 생각나네요. 하나의 회사에서 나오는 통합된 환경은 애플의 아이폰, 아이패드, 맥의 상호연동처럼 매끄럽고 사용하기 편해질 것으로 보입니다. -주요 특징- 1. 파워 월 2 기술 기반 구축 .. 2021. 1. 16.
테슬라 안전 보고서 - 오토파일럿 사용시 마일당 사고 감소! 안녕하세요~ 초이입니다. 알고는 있었지만 역시 사람이 운전하는 것보다 테슬라 차량이 사고로부터 더 안전하네요. 테슬라는 매 분기 별로 Safety report를 제공하고 있는데요. 마일당 얼마나 사고가 나고 있는지 나와있습니다. 오토파일럿을 사용했을 때, 오토파일럿 없이 안전 기능을 사용했을 때, 오토파일럿, 안전기능을 사용 안 했을 때 로 나누고 있습니다. 기능 사고 1회당 마일 100만 마일당 사고 횟수 오토파일럿 3,450,000 0.29 오토파일럿X, 안전 기능O 2,050,000 0.49 오토파일럿X, 안전 기능X 1,270,000 0.79 NHTSA 평균(전체 자동차) 484,000 2.07 100만 마일 = 약 160.9만 KM 위에 표로 해당 기사의 마일당 사고 횟수를 정리해보았습니다. 확.. 2021. 1. 15.
테슬라, FCC에 새로운 레이더 센서에 대해 승인 요청 안녕하세요~ 초이입니다. 최근 테슬라가 새로운 레이더 센서에 대해 FCC(Federal Communications Commission)에 승인을 요청했습니다. 그동안 테슬라는 다른 자동차 업체들과 다르게 자율 주행에 라이다(Lidar)를 쓰지 않고 있는데요. 이번에 등록을 요청한 레이더(Radar)가 일맥상통한 모습을 보이고 있습니다. 해당 레이더 센서는 60 GHz 대역이고 67mm(L) X 48mm(W) X 11mm(H)에 무게는 100g 정도입니다. 조금 큰 지우개 정도인가요? 7월까지 기밀 유지 신청을 했기 때문에 자세한 생김새나 능력은 알 수 없지만 7월에 공개될 이 기기가 기대되네요. CEO인 머스크 형은 지금까지 레이더를 고수해 왔고 앞으로도 쭉 쓰지 않겠다고, 무료여도 쓰지 않겠다고 공언했.. 2021. 1. 15.
테슬라, 2021년 1월 27일 (수) - 2020년 어닝 발표 예정! - 포인트는?! 안녕하세요~ 초이입니다. 테슬라가 보도자료를 통해서 2020년 분기 및 연간 재무 결과 발표 예정일을 발표했습니다. 해당 예정일은 2021년 1월 27일(수) 주식장 마감 후인 3시 30분입니다. 이때 간략한 자문을 함께 발행할 예정이고, ir.tesla.com을 통해서 확인 가능합니다. 경영진은 이날 3시 30분에 라이브 질문 및 웹 캐스트를 진행합니다. 동부시간으로는 저녁 6시 30분이며 1년간의 영업 결과와 전망을 논의할 예정입니다. 그에 앞서 1월 2일에는 생산량과 인도량 발표가 있었는데요. 그때 당시 인도량이 50만 대가 약간 안되어서 실망한 분들도 있었는데요. 뒤집어 버릴 수 있습니다! 물론 저는 450대 가지고 실망하지 않았습니다.ㅎㅎ 코로나 때문에 2개월가량 공장이 쉬었으니까요. 그리고 또.. 2021. 1. 15.

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