테슬라 네가지 모델, EV 소유주 대상 상위권 석권!-JD Power / 중국 EV 시장 점유율 11%!

안녕하세요~ 초이입니다.

테슬라의 JD Power에서 진행한

소유주 대상 연구에서 상위권 석권을 석권했습니다.

이 조사는 7가지 범주에 걸쳐

프리미엄 + 대중 시장 부분에서 만족도

만점 1,000점 기준으로 측정되었습니다.

7가지는 배터리 사용 가능 거리 정확도,

공공 충전소의 가용성, 배터리 레인지,

유지비, 운전 재미, 집에서의 충전 용이성,

차량의 품질과 신뢰성입니다.

JD의 글로벌 자동차 부문 수석 이사인 Brent Gruber는

"EV 얼리어답터들은 EV에 대한 충성도를 유지하겠지만

동일한 브랜드를 유지하는 것은

확실하게 하지 않습니다.

시장 점유율 확보를 위하여 흥분을 일으키고

폭넓은 요구를 충족해주는 차량을

제공해야 한다"라고 했습니다.

테슬라는 소비자의 관심을 유지하고

더 나은 경험으로 기쁘게 하는 방법을

알고 있다고 합니다.

위와 같이 다른 브랜드들을 모두 제치고

1위 모델 S, 2위 모델 3, 3위 모델 Y, 4위 모델 X로

상위권을 석권했습니다.

테슬라의 이런 장점들이 EV 시장을 석권한

이유를 뒷받침해주고 있습니다.

저도 소유자로서 경험해 보고 싶네요.

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EV-Sales에 따르면 테슬라의 모델 3가 중국에서

2020년 베스트 셀링 EV로 확인되었고,

시장 점유율은 11%를 달성했습니다.

중국이라는 세계에서 가장 큰 자동차 시장에서의

성공으로 EV 제조업체로서의 명성을 달성했습니다.

테슬라는 2020년 1월 중국에서 최초로

대량 배송을 시작했으며,

12개월 만에 엄청난 성공을 거둔 셈입니다.

기가 상하이는 수요를 충족시키기 위해

지금도 생산량을 늘리고 있습니다.

139,925대의 차량을 인도하면서

11%의 점유율을 차지했습니다.

이에 뒤따라오는 2위의 홍광 미니 EV는

경형 전기차로 가격이 천만 원도 채 되지 않는 점을

생각해 볼 때 점유율 10% 정도 되는

경쟁사의 모델은 없는 것으로 확인되었습니다.

2021년에는 본격적으로 모델 Y가 판매되면서

테슬라의 중국 EV 시장 점유율은

상상 이상일 것 같습니다.